‘Er is enorm veel animo voor de nieuwe regeling, die wordt aangeboden als arbeidsvoorwaarde’, vertelt beleidsadviseur HR Chantal Beijers. ‘In de eerste twee maanden kwamen al 120 aanvragen binnen. De nieuwe cijfers krijgen we eind september en ook dan verwachten we flinke groei.’
Opvallend is dat vereniging Ons Middelbaar Onderwijs de regeling bewust niet beperkt tot medewerkers die de fiets voor hun woon-werkreis kunnen gebruiken. Iedereen met een vast dienstverband kan meedoen en bepaalt zelf hoe de fiets wordt ingezet. Naar het werk of dus alleen in de vrije tijd. Die brede insteek past bij de manier waarop de vereniging naar duurzaamheid kijkt. Een fiets hoeft niet alleen een alternatief voor de auto naar het werk te zijn. Wie dankzij de regeling vaker recreatief fietst, werkt tegelijkertijd aan vitaliteit en gezondheid. ‘Duurzaamheid in de breedste zin van het woord’, noemt Chantal het.
Communicatie is de sleutel
Medewerkers die gebruikmaken van de leasefietsregeling, krijgen daarvoor een vast bedrag per maand. Voor de mensen die niet voor deze regeling kiezen, is er ook nog de reguliere fietsregeling, waarbij ze via een uitruilsysteem fiscaal voordeel behalen.
De ervaringen zijn positief, al bracht de nieuwe leasefietsregeling ook wat vragen met zich mee. Zo vervalt de reiskostenvergoeding voor medewerkers die met een leasefiets naar het werk komen, iets wat om uitleg vraagt. ‘Het is belangrijk dat werkgevers zich realiseren dat je daar vragen over kunt krijgen’, zegt Chantal. ‘Je moet goed communiceren hoe de regeling werkt en wat de voordelen voor de werknemer zijn. Dat werkt mee aan het succes en de animo.’
Voor andere werkgevers die ambities hebben op het gebied van duurzaamheid, vitaliteit of bereikbaarheid heeft Chantal een paar tips. ‘Allereerst: kijk bij een fietsregeling breder dan alleen het woon-werkverkeer. Als je die verplichting loslaat, bereik je veel meer mensen. Doordat medewerkers een bijtelling betalen, kunnen ze de fiets ook onbeperkt privé gebruiken. En daarnaast is het belangrijk om te blijven communiceren over fietsen naar het werk. Het gaat om gedragsverandering en dat gaat niet van vandaag op morgen. Onze volgende stap is de inzet van een fietsstimuleringsapp. Samen met Brabant Bereikbaar willen we dat implementeren, al zitten we nu nog in de opstartfase. Zo brengen we fietsen, en dus ook duurzaamheid en vitaliteit, constant onder de aandacht.’
