Bij ASML leidt ambitie naar innovatie

ASML zet zich actief in om de bereikbaarheid van de locaties én de regio te verbeteren. Het daarbij behorende access & mobility-programma is veelomvattend, maar de fiets speelt een belangrijke rol om die bereikbaarheidsuitdagingen aan te pakken. De acties die het bedrijf uitzette, zorgden ervoor dat ASML twee jaar op rij in de prijzen viel bij de verkiezing Brabantse Fietswerkgever van het Jaar: de Impact Award (2024) en de Innovatie Award (2025) gingen naar Veldhoven. Hoe staat het er nu eigenlijk voor?

Pim de Weerd is programmamanager en vertelt over de kansen die ASML ziet, vooral rondom de fiets: ‘Zo’n 60% van onze werknemers woont op fietsafstand van het werk. Dan doel ik op afstanden tot 15 kilometer, en dat is met een elektrische fiets prima te doen. Daar hebben we dus nog altijd een flinke focus op.’

ASML zet al langere tijd vol in op het realiseren van de beste randvoorwaarden voor fietsers. Zo is er een netwerk van 1.000 deelfietsen, zijn er fietsenstallingen en douches, is er een financiële bijdrage voor de aanschaf van een fiets en krijgen fietsers bovendien een hogere kilometervergoeding dan automobilisten. Al deze zaken leidden in 2024 tot het winnen van de Impact award in de verkiezing Brabantse Fietswerkgever van het Jaar.

Bike Week

Ook in 2025 was het weer prijs. Vorig jaar kreeg ASML de Innovatie Award, dankzij fietslessen voor werknemers die uit het buitenland komen, een eigen reparatieservice en vooral dankzij het ‘aanjagen’ van de Bike Week. De Weerd is enthousiast over dit project waarin de fiets centraal staat: ‘De Bike Week duurt inmiddels 10 dagen. Met inspirerende sessies, leuke evenementen en fietstochten vragen we aandacht voor de fiets. Het is mooi om te zien dat steeds meer bedrijven en partijen hierbij aanhaken. We ontwikkelen nu een sterk collectief waarin we gezamenlijk impact willen maken om de fietsbereidheid in de regio te vergroten.’

Het resultaat van alle inspanningen mag er zijn. De Weerd: ‘Inmiddels pakt ongeveer 40% van de collega’s de fiets naar het werk, en per maand worden er ook nog eens 18.000 ritten gemaakt op onze deelfietsen. Van hen gaat een derde met de fiets naar het station. Zo kunnen ook medewerkers die verder weg wonen de auto laten staan, wat bijdraagt aan minder drukte op de wegen.’

Meer fietsen is minder stress

Voor mobiliteitsvraagstukken werkt ASML samen met TU Delft, die hier een gespecialiseerde onderzoeksgroep voor heeft. Uit kwalitatief onderzoek blijkt dat fietsers onder de ASML-forenzen minder reis-stress ervaren dan hun collega’s die op een andere manier reizen. De voornaamste reden? De voorspelbaarheid. De Weerd verduidelijkt: ‘Als fietser ben je eigenlijk altijd zeker van je aankomsttijd, zowel op je werk als thuis. Dat is veel waard, want mensen kunnen echt stress ervaren als de tijd tikt. Zo draagt fietsen niet alleen bij aan een betere bereikbaarheid, maar ook aan vitaliteit.’

Mooie resultaten, al blijft ASML innoveren. ‘Studenten van de TU Delft doen onder leiding van onderzoeker Maarten Kroesen onderzoek naar mobiliteit en bereikbaarheid. Dat levert ons weer nieuwe inzichten op om mee aan de slag te gaan. Daarnaast hebben we recentelijk het gereserveerd parkeren ingevoerd. Op die manier zien mensen al: hé, er is geen parkeerplek, dus ik overweeg een alternatief. En voor velen is de fiets dan een haalbare keuze.’

Klein beginnen

De Weerd wil andere werkgevers meegeven om vooral klein te beginnen als zij hun medewerkers willen stimuleren om de fiets te pakken. ‘Ga aan de slag en begin klein. Een fiets van de zaak of het inrichten van een fietsenplan kan helpen om fietsen te stimuleren. En denk ook aan deelname aan bestaande initiatieven, zoals de Bike Week of andere campagnes die er zijn. Breng fietsen naar het werk in ieder geval onder de aandacht. Medewerkers zien namelijk zelf ook de voordelen ervan. Uiteindelijk is het relatief weinig inspanning ten opzichte van wat je ervoor kunt terugkrijgen.’